• Neware Technology Limited
    Sr. SAVIN Jean-Francois
    Nós temos usado bancos de Neware testando nossas pilhas preliminares e baterias por diversos anos. Nós somos satisfeitos bastante sobre a qualidade deste tipo de equipamento e nós encontramos feedback sempre bom e muito reativo de seu serviço pós-venda para ajudar-nos no caso específico.
  • Neware Technology Limited
    Prof. Lv Li
    Nós temos usado o sistema de testes da bateria de Neware por muitos anos. Nós somos centrados sobre testes eletroquímicos diferentes de baterias do lítio-íon. A máquina de Neware é fácil ser usado e o programa é fácil de ajustar-se. Nós conduzimos a carga-descarga que dá um ciclo para mais de 5000 ciclos e a máquina mostraram a estabilidade muito boa, que nos ajudou a obter
  • Neware Technology Limited
    Sr. Frank Groen
    Os vários sistemas de testes do neware foram equipados nosso laboratório para os anos e os saques muito bons. Nós usamo-los para muitos tipos dos testes. Fácil segurar os testes e os dados é organizado bem para nosso trabalho de relatório. A coisa a mais importante é a medida e o controle é bastante exato e seguro.
Pessoa de Contato : Neware Support Team
Número de telefone : +86-18689201545

Protocolo modular SMbus de CANbus RS485 do sistema de apoio de Cycler da bateria 100V

Lugar de origem China
Marca Neware
Certificação CE
Número do modelo CE-6004n-100V100A-H
Quantidade de ordem mínima 1 unidade
Preço USD negotiation per Unit
Detalhes da embalagem Caixa
Tempo de entrega 50 dias de trabalho
Termos de pagamento T/T
Habilidade da fonte 100 unidades pelo mês

Contact me for free samples and coupons.

Whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

If you have any concern, we provide 24-hour online help.

x
Detalhes do produto
fator de poder mais de 99%, carga máxima Economia de energia Feedback do poder
DCIR Apoie o cálculo de DCIR com ponto definido pelo utilizador Definição 24bit
Interruptor automatizado pulso Swith automatizado da carga a descarregar-se para cada pulso Banco de dados Banco de dados de MySQL
Realçar

Sistema de Cycler da bateria de LFP

,

Sistema de Cycler da bateria de CANbus do apoio

,

verificador da bateria de 100V LFP

Deixe um recado
Descrição de produto

Sistema elétrico 100V LFP de Cycler da bateria do triciclo e verificador da bateria acidificada ao chumbo

 

1 . Modularização. Cada módulo é 4 canais 120V50A. Expansível para 8 canais/12 canais, etc. em um armário.


2 . Paralelizado. Até 4 canais a ser conexão paralelizada, podem alcançar 200A em um módulo.


3 . Regeneração. A função regenerativa é incluída para reduzir extremamente o consumo de potência durante o teste da descarga.


4 . Uma comunicação; Capaz de registrar parâmetros de BMS, câmara, I/O sinaliza como uma condição para a interrupção ou a proteção durante testes. Apoio CANbus, RS485 protocolo, SMbus, ² C. de I.

 

Protocolo modular SMbus de CANbus RS485 do sistema de apoio de Cycler da bateria 100V 0

 

Simulação - a maneira que você olha na realidade
Você conhece a capacidade da bateria na corrente constante, ou o poder, ou a carga. Mas a realidade é que nenhum a energia está tirada por uma variável constante. Sua capacidade ou energia testada sob circunstâncias constantes podem somente ser geral, e a vida de ciclo testou tal regime pode igualmente pela maior parte ser afastada da realidade. Para ter um mestre melhor da realidade, a simulação é introduzida. O pulso da G/M é de tal tipo para baterias do telefone. para baterias de EV, a simulação do ciclo da movimentação é usada.

 

Simulação do ciclo de condução
Os ciclos de condução são usados para simular a economia de combustível do carro em condições operacionais diferentes. Há muitos programações ou ciclos de condução de condução que são emitidos por vários agências ou institutos. Você pode visitar o Web site de EPA (agência de proteção ambiental dos E.U.) para mais: https://www.epa.gov/emission-standards-reference-guide/all-epa-emission-standards. Para simular EV, você precisa de converter a saída da velocidade no consumo de potência ou na regeneração do dispositivo de armazenamento da energia instalado no veículo.

 

Decodificador do ônibus da LATA
Para segurar de intercâmbio de dados com o BMS instalado no módulo ou no bloco de bateria, Neware EVT 7000 é igualmente um decodificador de CANBUS com para descodificar os sinais de BMS. E estes dados valiosos podiam ser aplicados para um gosto de computação mais adicional usado como condições da parada ou da proteção.

Você pode configuração que quadro de dados de CANBus é para que uso manualmente. Os dados igualmente podem facilmente ser processados com o arquivo do dbc importaram.

 

Características do canal Constant Current Source e Constant Voltage Source com pares independentes de estrutura do circuito fechado
Tensão Pela escala da tensão do canal 0V - 100V
Descarga Min Voltage 6V
Atual Pela escala da corrente de canal 500mA - 100A
Pare atual 200mA
Carga Modo da carga CCCharge, CVCharge, CCCVCharge, CPCharge
Condição de fim Tensão, tempo atual, relativo, capacidade, - deltaV
Descarga Modo da descarga CCD, CPD, CRD
Condição de fim Tensão, tempo atual, relativo, capacidade
Pulso carga CCC, CPC
Descarga CCD, CPD
Min Pulse Width 500ms
Interruptor automatizado Swith automatizado da carga a descarregar-se para cada pulso
Condição de fim Tensão, tempo do teste
Ciclo Medida da escala do laço 65535 vezes
Max Steps Per Loop 254
Proteção Proteção de software Poder - abaixo da proteção de dados
Função de teste autônomo
Ajustando a condição da proteção, ajustando o parâmetro - limite da baixa tensão, limite superior da tensão, baixo limite atual, limite atual superior, tempo de atraso
Nível da proteção do IP Nível IP20 da proteção
Significa de uma comunicação da máquina superior Protocolo do TCP/IP
Relação de comunicação Porta ethernet

 

Protocolo modular SMbus de CANbus RS485 do sistema de apoio de Cycler da bateria 100V 1